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日本,汽车文化的15个特点

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日本马自达Cosmo运动型汽车

俄罗斯一位人士,对日本汽车文化的15个特点,作出了介绍和评价,以下为具体内容:

汽车文化特点之一、日产公司生产了出色的轿跑车

日产公司生产了出色的运动型双门轿跑车,后来参加Safari越野拉力赛等,而且非常成功。

日产遗产中心(Nissan Heritage Center),现在展出了参赛车辆。

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该车可能看起来类似于本田NSX,但它是原型日产 Mid-4 II超级跑车,配置了双涡轮增压V6 330 hp发动力,有四轮驱动系统,生产于1987年。

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汽车文化特点之二、日本警察部门,曾以美国汽车作为警车

在很短的时间内,美国福特野马汽车在日本出售。

1973年,一辆福特野马汽车,成为了日本警察部门的警车。

今天,这辆警车在东京北部地区的一个场馆展出。

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汽车文化特点之三、日本一些居民喜欢美国汽车

在美国,没有人会关注这样的Escalade ESV汽车。

但是在日本,它的庞大车型,在停车场停放时显得很占空间。

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另一方面,小巧的Lotus Europa恰好适合日本街道停车位的大小,但停放垃圾桶旁时,看起来拉低了档次。

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汽车文化特点之四、停车场,是是日本汽车爱好者的聚集地

横滨的Daikoku停车场,是日本Smotra汽车爱好者的标志性聚集地。

到了晚上,这里人声鼎沸,热闹非凡。

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汽车文化特点之五、博物馆里的汽车,还可以参加比赛

并非所有本田博物馆的汽车,都只用于静态展示。

在2000年代初,NSX-GT汽车直接从博物馆中开出,参加了Super GT比赛,这款汽车搭载了500马力3.5升V6发动机,以其引擎的轰鸣声吸引了观众。

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汽车文化特点之六、马自达公司小型跑车的独特设计思想

马自达小型Miata跑车,在世界各地都很流行。

马自达公司,向大众展示了一种小型跑车的独特设计思想,即适度的重量和精巧的布局,可以弥补低功率发动机的不足。

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汽车文化特点之七、一些日本汽车爱好者,喜欢苏联越野汽车

苏联拉达尼瓦小型四轮驱动越野汽车,在日本的出现引发了许多问题。

它是怎么来的?需要维修保养时,车主从哪里获得零部件?

显然,这些车主能积极面对困难,并有效解决问题。

最重要的是,日本是一个汽车工业世界领先的国家,有铃木,三菱等许多小型多功能运动型汽车,为什么日本还会有苏联越野汽车爱好者?

看来,这些车主乐观开朗,敢于“突破”大众审美见识,勇于追求“非主流”个性爱好。

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汽车文化特点之八、盒子车身形状

最初的日产Skyline,绰号为Hakosuka,意思大致表示Box Skyline(其车身形状类似于盒子)。

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汽车文化特点之九、将日本小型商用车,外观装饰得像美国中型商用车

日本城市的街道上,到处都是小型商用车,它们非常适合狭窄的道路。

在这里,有一种有趣的亚文化。车主们将其小型商用车车,外观装饰得像美国雪佛兰(Chevy)或道奇(Dodge)中型商用车。

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汽车文化特点之十、在狭窄的日本街道上,驾驶和停放旧款美国大型乘用车

在狭窄的日本街道上,驾驶和停放旧款美国大型乘用车,可能是一个真正的挑战。

尽管如此,在日本,还是有很多旧款美国大型乘用车的汽车爱好者。

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汽车文化特点之十一、在日本,如果你拥有左侧方向盘的汽车,会很时尚

在日本,几乎所有保时捷911汽车,都是左侧方向盘。

保时捷911汽车制造商,难道没有为日本消费者,提供右侧方向盘的型号吗?当然不是这样。

(说明,按日本汽车相关标准,方向盘位于右侧。)

这是因为,在日本,如果你拥有左侧方向盘的汽车,会很时尚。

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这款华丽的21窗大众商用车,停在东京涩谷时尚的购物区。

东京有很多经典的大众商用车,全部都是左侧方向盘。

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汽车文化特点之十二、新古典主义风格在日本颇受欢迎

这不是Jaguar Mk II汽车,而是Mitsuoka Viewt汽车。

新古典主义风格,在日本颇受欢迎,在这里许多具有经典造型的汽车。

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汽车文化特点之十三、像圣诞树一样发光的兰博基尼汽车

在日本的兰博基尼汽车,到了晚上,它们像圣诞树一样发光。

在日本,带灯光的兰博基尼,是一个单独的主题。

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汽车文化特点之十四、英国Mini汽车,在日本备受推崇

这包括经典款和现代款。日本汽车爱好者,对1960年代的英国汽车,正在积极使用现代化设备进行升级改造,以利于日常驾驶。

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这辆Mini汽车,具有Mini Honda VTEC发动机,动力相当澎湃。

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汽车文化特点之十五、尽管维修老爷车的成本很高,但是日本仍有很多老爷车

一张日本停车场的汽车照片:从新款Alfa Romeo到经典的Triumph,再到Mitsubishi Evo当地型号,品种简直太神奇了。

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本文旨在发掘历史,解读历史,以史为镜,以史鉴今



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