俄罗斯一位人士,对日本汽车文化的15个特点,作出了介绍和评价,以下为具体内容:
汽车文化特点之一、日产公司生产了出色的轿跑车
日产公司生产了出色的运动型双门轿跑车,后来参加Safari越野拉力赛等,而且非常成功。
日产遗产中心(Nissan Heritage Center),现在展出了参赛车辆。
该车可能看起来类似于本田NSX,但它是原型日产 Mid-4 II超级跑车,配置了双涡轮增压V6 330 hp发动力,有四轮驱动系统,生产于1987年。
汽车文化特点之二、日本警察部门,曾以美国汽车作为警车
在很短的时间内,美国福特野马汽车在日本出售。
1973年,一辆福特野马汽车,成为了日本警察部门的警车。
今天,这辆警车在东京北部地区的一个场馆展出。
汽车文化特点之三、日本一些居民喜欢美国汽车
在美国,没有人会关注这样的Escalade ESV汽车。
但是在日本,它的庞大车型,在停车场停放时显得很占空间。
另一方面,小巧的Lotus Europa恰好适合日本街道停车位的大小,但停放垃圾桶旁时,看起来拉低了档次。
汽车文化特点之四、停车场,是是日本汽车爱好者的聚集地
横滨的Daikoku停车场,是日本Smotra汽车爱好者的标志性聚集地。
到了晚上,这里人声鼎沸,热闹非凡。
汽车文化特点之五、博物馆里的汽车,还可以参加比赛
并非所有本田博物馆的汽车,都只用于静态展示。
在2000年代初,NSX-GT汽车直接从博物馆中开出,参加了Super GT比赛,这款汽车搭载了500马力3.5升V6发动机,以其引擎的轰鸣声吸引了观众。
汽车文化特点之六、马自达公司小型跑车的独特设计思想
马自达小型Miata跑车,在世界各地都很流行。
马自达公司,向大众展示了一种小型跑车的独特设计思想,即适度的重量和精巧的布局,可以弥补低功率发动机的不足。
汽车文化特点之七、一些日本汽车爱好者,喜欢苏联越野汽车
苏联拉达尼瓦小型四轮驱动越野汽车,在日本的出现引发了许多问题。
它是怎么来的?需要维修保养时,车主从哪里获得零部件?
显然,这些车主能积极面对困难,并有效解决问题。
最重要的是,日本是一个汽车工业世界领先的国家,有铃木,三菱等许多小型多功能运动型汽车,为什么日本还会有苏联越野汽车爱好者?
看来,这些车主乐观开朗,敢于“突破”大众审美见识,勇于追求“非主流”个性爱好。
汽车文化特点之八、盒子车身形状
最初的日产Skyline,绰号为Hakosuka,意思大致表示Box Skyline(其车身形状类似于盒子)。
汽车文化特点之九、将日本小型商用车,外观装饰得像美国中型商用车
日本城市的街道上,到处都是小型商用车,它们非常适合狭窄的道路。
在这里,有一种有趣的亚文化。车主们将其小型商用车车,外观装饰得像美国雪佛兰(Chevy)或道奇(Dodge)中型商用车。
汽车文化特点之十、在狭窄的日本街道上,驾驶和停放旧款美国大型乘用车
在狭窄的日本街道上,驾驶和停放旧款美国大型乘用车,可能是一个真正的挑战。
尽管如此,在日本,还是有很多旧款美国大型乘用车的汽车爱好者。
汽车文化特点之十一、在日本,如果你拥有左侧方向盘的汽车,会很时尚
在日本,几乎所有保时捷911汽车,都是左侧方向盘。
保时捷911汽车制造商,难道没有为日本消费者,提供右侧方向盘的型号吗?当然不是这样。
(说明,按日本汽车相关标准,方向盘位于右侧。)
这是因为,在日本,如果你拥有左侧方向盘的汽车,会很时尚。
这款华丽的21窗大众商用车,停在东京涩谷时尚的购物区。
东京有很多经典的大众商用车,全部都是左侧方向盘。
汽车文化特点之十二、新古典主义风格在日本颇受欢迎
这不是Jaguar Mk II汽车,而是Mitsuoka Viewt汽车。
新古典主义风格,在日本颇受欢迎,在这里许多具有经典造型的汽车。
汽车文化特点之十三、像圣诞树一样发光的兰博基尼汽车
在日本的兰博基尼汽车,到了晚上,它们像圣诞树一样发光。
在日本,带灯光的兰博基尼,是一个单独的主题。
汽车文化特点之十四、英国Mini汽车,在日本备受推崇
这包括经典款和现代款。日本汽车爱好者,对1960年代的英国汽车,正在积极使用现代化设备进行升级改造,以利于日常驾驶。
这辆Mini汽车,具有Mini Honda VTEC发动机,动力相当澎湃。
汽车文化特点之十五、尽管维修老爷车的成本很高,但是日本仍有很多老爷车
一张日本停车场的汽车照片:从新款Alfa Romeo到经典的Triumph,再到Mitsubishi Evo当地型号,品种简直太神奇了。
本文旨在发掘历史,解读历史,以史为镜,以史鉴今